ข้อดีและข้อเสียของการติดแก๊สรถยนต์

                หากจะพูดถึงปัญหาพลังงานในตอนนี้คงไม่มีใครหนีพ้นปัญหาราคาน้ำมัน ทั้งน้ำมันที่ใช้เป็นเชื้อเพลิง และใช้ในครัวเรือน LPG หรือ Liquid Petroleum Gas นั้น นับว่าเป็นพลังงานทางเลือกเพื่อให้ประชาชนมีทางเลือกในการลดค่าใช้จ่ายในพลังงานเชื้อเพลิงลงได้ จึงมีประชาชนจำนวนมาก เปลี่ยนจากการใช้น้ำมันในการขับเคลื่อนพาหนะมาใช้ LPG กันมากขึ้น ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับ LPG รถยนต์ ที่ควรรู้คือ

                 LPG มีค่าออกเทนสูงกว่าน้ำมัน ~ 100-115 ข้อดีของ LPG คือ มีการเผาไหม้สมบูรณ์กว่าน้ำมัน เครื่องยนต์จึงสะอาด ไม่มีเขม่าค้างในเครื่องยนต์ แก๊สที่เหลือใช้ในห้องเผาไหม้จะระเหยออกไปได้หมดจะสังเกตุได้จากรถที่ใช้ LPG เป็นเชื้อเพลิง ในขณะที่น้ำมันเบนซินเมื่อเหลือจากการเผาไหม้จะไปละลายฟิล์มของน้ำมันหล่อลื่นที่เคลือบอยู่บนลูกสูบและกระบอกสูบ ทำให้ประสิทธิภาพในการหล่อลื่นเครื่องยนต์ลดลง และเมื่อ LPG ไม่มีสารตะกั่วเจือปน และมีการเผาไหม้สมบูรณ์ จึงไม่ก่อให้เกิดมลภาวะทางอากาศ และ LPG เป็นเชื้อเพลิงที่มีความดันในตัวเองเนื่องจากเป็น GAS เพราะฉะนั้นเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สชนิดนี้ จึงสามารถสตาร์ทติดได้ง่าย

                กล่าวถึงข้อดีไปแล้วจะไม่กล่าวถึงข้อเสีย ก็จะเป็นการให้ข้อมูลฝ่ายเดียวจนเกินไป ข้อเสียของ LPG รถยนต์ คือ รถยนต์ที่ใช้แก๊ส LPG จะต้องปรับเปลี่ยนติดตั้งอุปกรณ์แก๊สสำหรับรถยนต์เพิ่มเติม ซึ่งหากไม่ใช่อุปกรณ์ที่ทางบริษัทผลิตรถติดตั้งมาให้ ทางผู้เปลี่ยนก็ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเอง รวมทั้งอาจจะมีผลกระทบต่อการรับประกันจากบริษัทรถยนต์อีกด้วย และการเติมแก๊สในรถยนต์ต้องใช้ความระมัดระวังสูงกว่าการเติมน้ำมัน โดยต้องระวังอย่าให้มีประกายไฟเกิดขึ้นในบริเวณใกล้เคียง ห้ามสูบบุหรี่ขณะโดยสารอยู่บนรถ หรือในขณะเติมแก๊สโดยเด็ดขาด เพราะแก๊สมีความไวสูงต่อความร้อนอาจจะเกิดการระเบิดขึ้นได้

                 ปัจจุบัน ราคาน้ำมัน Gasohol 91 พุ่งสูงขึ้นถึง 40 บาทต่อลิตร ซึ่งในขนาดที่ราคา GAS LPG ยังคงราคาที่ 13 บาทต่อลิตร ซึ่งจะเห็นได้ชัดว่าหากเราลงทุนติดแก๊สในตอนนี้ จะทำให้เราประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้ถึง 300% และหากเราติดตั้งอุปกรณ์แก๊สที่มีคุณภาพมาตราฐาน และหมั่นเข้าตรวจเช็คสม่ำเสมอก็จะยืดอายุการใช้ของรถยนต์ของท่านได้อีกนานแสนนาน พูดง่ายๆคือคุ้มค่ากับการลงทุนแน่นอน

ระบบแก๊ส NGV และ LPG มีข้อเปรียบเทียบกันได้ ดังนี้

1. น้ำหนักของถัง

ถังใส่แก๊ส NGV มีน้ำหนักถัง 85 -100 กิโลกรัม

ถังใส่แก๊ส LPG มีน้ำหนักถัง 20 กิโลกรัม

2. แรงดันของแก๊ส

แรงดันของแก๊ส NGV มีถึง 200 บาร์ ทำให้ต้องใช้ถังที่มีความหนากว่า แข็งแรงกว่าเพื่อรับแรงดัน

แรงดันของแก๊ส LPG มีเพียง 10 บาร์

 3. ระยะทางการขับรถต่อถังแก๊ส NGV และถังแก๊ส LPG

แก๊ส NGV 1 ถังสามารถขับรถวิ่งได้ไกล 100 - 150 กิโลเมตร

แก๊ส LPG 1 ถังสามารถขับรถวิ่งได้ไกล 400 - 500 กิโลเมตร

  4. จำนวนสถานีบริการแก๊ส ทั่วประเทศไทย

ปั๊มแก๊ส NGV มีจำนวนมากกว่า 5,000 แห่ง ทั่วประเทศ

ปั๊มแก๊ส LPG มีจำนวนมากกว่า 70,000 แห่ง ทั่วประเทศ

  5. กำลังเครื่องยนต์

การติดตั้งระบบแก๊ส NGV จะทำให้กำลังเครื่องยนต์ ลดลง 15-20%

การติดตั้งระบบแก๊ส LPG นั้น อัตราการเร่ง และกำลังเครื่องยนต์ยังคงเดิม ซึ่งใกล้เคียงกับการใช้น้ำมันมากที่สุด

  6. ความปลอดภัยจากการใช้ระบบแก๊สรถยนต์ NGV และ LPG

ทั้งระบบแก๊ส NGV & ระบบแก๊ส LPG มีความปลอดภัยเหมือนกันและเท่าๆ กัน
ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ระบบแก๊สที่ติดตั้งจะต้องมีคุณภาพ ได้รับรองมาตรฐาน และช่างหรือวิศวกรที่ทำการติดตั้งจะต้องมีความรู้ ความชำนาญในเรื่องของการติดตั้งระบบแก๊สโดยตรง และควรผ่านการอบรมซึ่งได้รับการรับรองจากกรมธุรกิจพลังงานด้วย

ข้อมูลนี้อาจจะพอช่วยเพื่อนๆในการตัดสินใจติดตั้งแก๊สระบบ LPG หรือ NGV ได้ง่ายขึ้น