#หัวเทียนร้อน
หัวเทียนร้อน คือ หัวเทียนที่มีขนาดของฉนวนที่ยาว (ระยะทางระบายความร้อนจากเขี้ยวหัวเทียนถึงฝาสูบยาว) ทำให้ระบายความร้อนออกไปได้ช้า ความร้อนจะสะสมอยู่ในตัวหัวเทียนมาก เหมาะสำหรับสภาพการขับขี่ในเมือง ที่ใช้ความเร็วไม่มากและเครื่องยนต์ที่ใช้งานระยะสั้นๆ
.
#หัวเทียนเย็น
หัวเทียนเย็น คือ หัวเทียนที่มีขนาดของฉนวนที่สั้น (ระยะทางระบายความร้อนจากเขี้ยวหัวเทียนถึงฝาสูบสั้น) ทำให้ระบายความร้อนออกไปได้ง่ายและรวดเร็ว ความร้อนที่สะสมอยู่ในตัวหัวเทียนจะมีไม่มาก โดยปกติหัวเทียนเย็นจะถูกใช้กับเครื่องยนต์ที่ใช้ความเร็วและมีความร้อนสูงอย่างเช่น เครื่องยนต์ที่มี Turbo, Supercharged, และ Nitrous Oxide หัวเทียนเย็นสามารถช่วยลดปัญหาและความเสี่ยงของการชิงจุดระเบิดก่อน อย่างไรก็ตาม ถ้าใช้หัวเทียนเย็นมากเกินไป ก็อาจจะเกิดปัญหาคราบเขม่าที่หัวเทียนเช่นกัน
.
ขอบคุณข้อมูลจาก https://streetuseinfo.com/
.
...............................
ศูนย์ ENERGY #บริการติดตั้งระบบแก๊สมาตรฐานรับ #สิทธิพิเศษมากมาย ได้ที่ #ศูนย์ENERGYพร้อมมี #บริการหลังการขายที่ดี
#มั่นใจในความปลอดภัย ที่ศูนย์ ENERGY 
ดูแลโดย #ทีมช่างผู้ชำนาญการ
#สามารถผ่อนชำระ0% ได้นานถึง 10 เดือน
#บำรุงรักษารถยนต์
#เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
#น้ำมันเครื่องเกรดพรีเมี่ยม
.
"#ติดแก๊ส...ติดความปลอดภัย...#ติดENERGY_REFORM"
โทร. 02 515 0022