ข้อดีและข้อเสียของการใช้ LPG รถยนต์
(อ่าน 367)
Create Date: 21 กุมภาพันธ์ 2565



                หากจะพูดถึงปัญหาพลังงานในตอนนี้คงไม่มีใครหนีพ้นปัญหาราคาน้ำมันทั้งน้ำมันที่ใช้เป็นเชื้อเพลิง
และ ใช้ในครัวเรือน LPG หรือ Liquid Petroleum Gas นั้น นับว่าเป็นพลังงานทางเลือกเพื่อให้ประชาชนมีทางเลือกในการลดค่าใช้จ่ายในพลังงานเชื้อเพลิงลงได้ จึงมีประชาชนจำนวนมาก เปลี่ยนจากการใช้น้ำมันในการขับเคลื่อนพาหนะมาใช้ LPG กันมากขึ้น ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับ LPG รถยนต์ ที่ควรรู้คือ

                LPG มีค่าออกเทนสูงกว่าน้ำมัน ~ 100-115 ข้อดีของ LPG คือ มีการเผาไหม้สมบูรณ์กว่าน้ำมัน เครื่องยนต์จึงสะอาด ไม่มีเขม่าค้างในเครื่องยนต์ แก๊สที่เหลือใช้ในห้องเผาไหม้จะระเหยออกไปได้หมดจะสังเกตุได้จากรถที่ใช้ LPG เป็นเชื้อเพลิง ในขณะที่น้ำมันเบนซินเมื่อเหลือจากการเผาไหม้จะไปละลายฟิล์มของน้ำมันหล่อลื่นที่เคลือบอยู่บนลูกสูบและกระบอกสูบ ทำให้ประสิทธิภาพในการหล่อลื่นเครื่องยนต์ลดลง และเมื่อ LPG ไม่มีสารตะกั่วเจือปน และมีการเผาไหม้สมบูรณ์ จึงไม่ก่อให้เกิดมลภาวะทางอากาศ และ LPG เป็นเชื้อเพลิงที่มีความดันในตัวเองเนื่องจากเป็น gas เพราะฉะนั้นเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สชนิดนี้ จึงสามารถสตาร์ทติดได้ง่าย

                กล่าวถึงข้อดีไปแล้วจะไม่กล่าวถึงข้อเสีย ก็จะเป็นการให้ข้อมูลฝ่ายเดียวจนเกินไป ข้อเสียของ LPG รถยนต์ คือ รถยนต์ที่ใช้แก๊ส LPG จะต้องปรับเปลี่ยนติดตั้งอุปกรณ์แก๊สสำหรับรถยนต์เพิ่มเติม ซึ่งหากไม่ใช่อุปกรณ์ที่ทางบริษัทผลิตรถติดตั้งมาให้ ทางผู้เปลี่ยนก็ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเอง รวมทั้งอาจจะมีผลกระทบต่อการรับประกันจากบริษัทรถยนต์อีกด้วย และการเติมแก๊สในรถยนต์ต้องใช้ความระมัดระวังสูงกว่าการเติมน้ำมัน โดยต้องระวังอย่าให้มีประกายไฟเกิดขึ้นในบริเวณใกล้เคียง ห้ามสูบบุหรี่ขณะโดยสารอยู่บนรถ หรือในขณะเติมแก๊สโดยเด็ดขาด เพราะแก๊สมีความไวสูงต่อความร้อนอาจจะเกิดการระเบิดขึ้นได้

                 ปัจจุบัน ราคาน้ำมัน Gasohol 91 พุ่งสูงขึ้นมากกว่า 35 บาทต่อลิตร ซึ่งในขนาดที่ Gas LPG ราคา 11.46 บาทต่อลิตร ซึ่งจะเห็นได้ชัดว่าหากเราลงทุนติดแก๊สในตอนนี้ จะทำให้เราประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้ถึง 200% และหากเราติดตั้งอุปกรณ์แก๊สที่มีคุณภาพมาตราฐาน และหมั่นเข้าตรวจเช็คสม่ำเสมอก็จะยืดอายุการใช้ของรถยนต์ของท่านได้อีกนานแสนนาน พูดง่ายๆคือคุ้มค่ากับการลงทุนแน่นอน



ระบบแก๊ส NGV และ LPG มีข้อเปรียบเทียบกันได้ ดังนี้

 1. น้ำหนักของถัง

    ถังใส่แก๊ส NGV มีน้ำหนักถัง 85 -100 กิโลกรัม

    ถังใส่แก๊ส LPG มีน้ำหนักถัง 20 กิโลกรัม

 2. แรงดันของแก๊ส

    แรงดันของแก๊ส NGV มีถึง 200 บาร์ ทำให้ต้องใช้ถังที่มีความหนากว่า แข็งแรงกว่าเพื่อรับแรงดัน

    แรงดันของแก๊ส LPG มีเพียง 10 บาร์

 3. ระยะทางการขับรถต่อถังแก๊ส NGV และถังแก๊ส LPG

    แก๊ส NGV 1 ถังสามารถขับรถวิ่งได้ไกล 100 - 150 กิโลเมตร

    แก๊ส LPG 1 ถังสามารถขับรถวิ่งได้ไกล 400 - 500 กิโลเมตร

 4. จำนวนสถานีบริการแก๊ส ทั่วประเทศไทย

    ปั๊มแก๊ส NGV มีจำนวนมากกว่า 5,000 แห่ง ทั่วประเทศ

    ปั๊มแก๊ส LPG มีจำนวนมากกว่า 70,000 แห่ง ทั่วประเทศ

 5. กำลังเครื่องยนต์

    การติดตั้งระบบแก๊ส NGV จะทำให้กำลังเครื่องยนต์ ลดลง 15-20%

    การติดตั้งระบบแก๊ส LPG นั้น อัตราการเร่ง และกำลังเครื่องยนต์ยังคงเดิม ซึ่งใกล้เคียงกับการใช้น้ำมันมากที่สุด

 6. ความประหยัดค่าใช้จ่ายในการใช้เชื้อเพลิง

     NGV ประหยัดกว่า เพราะค่าเชื้อเพลิงราคา 15.59 บาทต่อกิโล

     LPG ค่าเชื้อเพลิง ลิตรละ 11.46 บาท

       ซึ่งเห็นได้ชัดเจนว่า ตอนนี้ ราคา ก๊าซ LPG จะประหยัดกว่า NGV อย่างไรก็ดี ทั้ง 2 ระบบนี้ก็ยังช่วยให้ผู้ใช้รถสามารถประหยัดได้มากถึง 60-70% เมื่อเปรียบเทียบกับการใช้น้ำมัน
 
 7. ความปลอดภัยจากการใช้ระบบแก๊สรถยนต์ NGV และ LPG

      ทั้งระบบแก๊ส NGV & ระบบแก๊ส LPG มีความปลอดภัยเหมือนกันและเท่าๆ กัน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ระบบแก๊สที่ติดตั้งจะต้องมีคุณภาพ ได้รับรองมาตรฐาน และช่างหรือวิศวกรที่ทำการติดตั้งจะต้องมีความรู้ ความชำนาญในเรื่องของการติดตั้งระบบแก๊สโดยตรง และควรผ่านการอบรมซึ่งได้รับการรับรองจากกรมธุรกิจพลังงานด้วย

      ข้อมูลนี้อาจจะพอช่วยเพื่อนๆในการตัดสินใจติดตั้งแก๊สระบบ LPG หรือ NGV ได้ง่ายขึ้น


ดาวน์โหลด ENERGY REFORM App
ผลิตภัณฑ์สาน หล่อลื่น ENERGY 1
เกร็ดความรู้การใช้แก๊ส
ENERGY Channel
คำนวณค่าเชื่อเพลิง LPG-น้ำมัน
ค้นหาศูนย์ติดตั้งในเครือ ENERGY REFORM
ราคากลางติดตั้งแก๊สมาตรฐาน และน้ำมันเครื่อง ENERGY 1
ร่วมงานกับ ENERGY REFORM
ตรวจสอบรุ่นรถ และอุปกรณ์ติดตั้งแก๊ส
หน้าหลัก
ผลิตภัณฑ์
ข้อมูลสำหรับการติดแก๊ส
ศูนย์บริการ ENERGY